COLD IRONING

COLD IRONING: Energia pulita per i porti e un passo verso la neutralità climatica
Lo sapevi che le navi ormeggiate sono tra i principali responsabili delle emissioni nei porti italiani?
 Attualmente, quando sono in banchina, tengono i motori accesi per alimentare i sistemi di bordo, producendo:
 Emissioni di CO2
 NOx e SOx (inquinanti atmosferici)
 Rumore e vibrazioni nelle aree urbane portuali
 Il Cold Ironing (o “shore-to-ship power”) risolve questo problema:
 consente alle navi di collegarsi direttamente alla rete elettrica locale durante la sosta in porto, spegnendo i motori ed eliminando le emissioni locali.

Benefici per l’Italia e l’Europa
Riduzione significativa delle emissioni di CO2 nei porti
Aria più pulita per le città portuali come Catania, Genova, Trieste, Napoli
Allineamento con il Green Deal Europeo e gli obiettivi del pacchetto Fit for 55
Supporto agli obiettivi IMO 2050 e alla strategia nazionale di transizione energetica

 Noi di GF Projects siamo orgogliosi di aver contribuito al progetto del sistema di Cold Ironing del Porto di Catania, collaborando con ETS S.p.A. - Engineering and Technical Services e lo studio di geologia Salvatore Bannò, utilizzando la nostra esperienza nel campo dell'ingegneria elettrica, di alta e media tensione nonché di sistemi di conversione ed efficienza energetica, per portare a compimento il progetto che sostiene la mobilità marittima sostenibile. Il progetto è in fase di realizzazione grazie all'impresa Two Smart Building, facente parte del consorzio Fenix Consorzio Stabile, dalla quale siamo stati incaricati della progettazione costruttiva elettromeccanica.